“重新落座”的蔡澈正为奔驰的未来计划揭开谜底

天下行 2015-02-09 14:56 责编:改装漂移
电动车即将迎来真正的量产时期,因此,电动车作为纯展车的时代将要结束了。现在,大家都在看谁会抓住这一机遇,将电动车技术的讨论付诸研发生产。

  在经历了一阵离职传闻之后,蔡澈在不久前获得了一份任期到2013年的续任合同,而“重新落座”之后的蔡澈,正在为奔驰的未来计划揭开谜底。

  从卡尔·本茨于1886年发明制造出了世界上第一辆汽车开始,到2010年,奔驰已经走过了近125个年头。

  

“重新落座”的蔡澈正为奔驰的未来计划揭开谜底

 

  在汽车消费观念发生了一轮又一轮的变化,金融危机潮水一波又一波地袭来,很多曾经叱咤风云的汽车巨头一个接一个地倒下后,奔驰始终屹立不倒,“125年之后,奔驰要重新‘发明’汽车。”面对《中国经营报》记者的采访,蔡澈抛出了这样一个令业界意外的观点。

  奔驰轿车正在被分解为90个独立模块,大规模的车型零部件共享,将给奔驰带来上亿美元的成本节约。

  

“重新落座”的蔡澈正为奔驰的未来计划揭开谜底

 

  2009年4月,戴姆勒彻底放弃了所持有的19.9%的克莱斯勒股份,使我们能够集中精力来发展奔驰品牌和Smart品牌。同时,我们也在寻求与宝马公司的合作。

  从2009年开始,在德国斯图加特的戴姆勒集团总部,工程师、设计师、产品及采购经理们每周都会讨论一系列的重要问题。会议在位于Untertrkheim发动机工厂附近的三楼会议室举行,其中重要议题之一就是通过“滑雪靴测试(ski-boot test)”提升奔驰质量形象。这是重振公司的系列计划之一。

  

“重新落座”的蔡澈正为奔驰的未来计划揭开谜底

 

  所谓“滑雪靴测试”,即指你可以尝试穿着滑雪靴踩车门,而门框不会出现凹陷,只有通过这项测试的车型,才有可能被批量生产出来并上市销售。截止到2010年9月,奔驰已连续11个月实现了两位数的销量增长幅度。可以说,我们的举措取得了一定效果。

  电动车即将迎来真正的量产时期,因此,电动车作为纯展车的时代将要结束了。现在,大家都在看谁会抓住这一机遇,将电动车技术的讨论付诸研发生产。

  在汽车变得越来越普及的同时,我们会越发感觉到汽车发展所带来的局限性:稀缺的石油资源,拥挤的道路和令人担忧的排放等等。如果新兴国家的公民汽车拥有量与发达国产的拥有量持平的话,从理论上讲,我们就需要两个星球,以满足必要的资源需求并应对随之而来的排放问题。因此,我们责无旁贷地需要面对这一棘手的问题:125年后,我们在重新发明汽车,不是因为它已经失去了吸引力,而恰恰相反,是因为它日渐焕发新生。

合作伙伴:
Copyright © 2014-2064 中国坝上旅游网 版权所有 Power by DedeCms .京ICP备18008945号