奥迪S3倾向于激进的改装案例

天下行 2015-03-01 13:54 责编:改装漂移
新一代奥迪S3的改装还是不能与理性、温顺脱节,太极端、激进的改装行径,恐怕会让S3吃不消,或者让握S3方向盘的人吃不消,把西服弄皱了怎么办!

  好歹是出自MQB平台的一辆车,奥迪S3受到改装圈内人士的关注,乃是意料中事。模块化的生产,使大家对这款S3有一定的信心,改装潜力大几乎是必然的。只是奥迪这样的品牌车型,谈到改装之时,很大程度上受制于车主们的思想,可能大部分车主更愿意接受的是外观上的轻微改动,换装一套更有型的空力套件,最激进的可能也只是换装一套轮圈,引擎刷个行车电脑什么的,还有什么?确实,纵观国内的改装案例,奥迪重改的并不多,功能决定性能,你可以自己合指一算,一年到底看到多少辆奥迪跑上赛道,又粗略总结一下,有多少辆大众出现在赛道上。总的来说,新一代奥迪S3的改装还是不能与理性、温顺脱节,太极端、激进的改装行径,恐怕会让S3吃不消,或者让握S3方向盘的人吃不消,把西服弄皱了怎么办!

  

奥迪S3倾向于激进的改装案例

 

  对于新一代三厢版的奥迪S3,已经有不少人开始了改装尝试,今天为大家介绍的可能不是首例了,但还是值得一看的。本文的这辆奥迪S3是出自天津福德之星的改装作品,说到这个改装店家,旗下代理的品牌包括GIAC、KW、STOPTECH、KONI、CIDEP、CTS、HAWK、EIBACH、ACE等,专注于德系、美系车型的改装。之前笔者所述,S3改装离不开温顺,而出自天津福德之星手笔的S3,则是稍微倾向于激进的改装案例,具体是怎样激进的程度,请看下文的报道。

  

奥迪S3倾向于激进的改装案例

 

  S3搭载的是EA888引擎,2.0升涡轮增压,最大功率输出286Ps,峰值扭矩达到38.8kgm,然而,这样的功率输出,恐怕连西装男也不甚满意。升级是必然的,显而易见地,替换上更高流量的进气系统,也替换上全车硅胶水管,同时也换上了FORGE外排式泄压阀。

  

奥迪S3倾向于激进的改装案例
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